인피니언 테크놀로지스가 BMW 그룹의 차세대 전기차 플랫폼 ‘노이에 클라쎄(Neue Klasse)’의 소프트웨어 정의 차량(SDV) 아키텍처 구현을 위한 핵심 반도체 솔루션을 공급한다. 

 

전기·전자(E/E) 아키텍처의 통합 설계를 통해 차량 기능 확장성과 에너지 효율을 높이고, 전동화와 디지털화를 동시에 추진하는 구조다.

 

노이에 클라쎄 플랫폼은 하드웨어와 소프트웨어를 분리한 구조를 기반으로 무선 소프트웨어 업데이트(SOTA)를 가능하게 해 차량 기능을 지속적으로 확장할 수 있도록 설계됐다. 

 

인피니언의 AURIX™ 및 TRAVEO™ 마이크로컨트롤러, BRIGHTLANE™ 이더넷, OPTIREG™ 전력 관리 IC, PROFET™ 스마트 전력 스위치, eFuse 솔루션이 차량의 중앙 컴퓨팅과 데이터 연결, 전력 분배를 담당한다.

 

차량 제어 구조는 4개의 고성능 중앙 컴퓨팅 유닛인 ‘슈퍼브레인’으로 구성된다. 이 가운데 주행 제어를 담당하는 ‘하트 오브 조이’는 가속·제동·조향을 통합 처리해 응답 속도를 높이고 회생 제동 효율을 개선하는 역할을 한다. 

 

자율주행, 인포테인먼트, 기본 차량 기능은 각각 별도의 슈퍼브레인이 담당하며, 세 개의 존 컨트롤 유닛(ZCU)이 데이터 흐름과 전력 분배를 관리한다.

 

존 기반 설계는 배선 구조 단순화와 경량화를 통해 자원 사용을 줄이는 효과를 낸다. BMW iX3 기준 와이어링 하네스 길이가 이전 세대 대비 약 600m 감소하고 무게가 약 30% 줄어든 것으로 설명된다. 

 

스마트 eFuse 적용으로 기존 퓨즈를 소프트웨어 제어 방식으로 대체해 차량 상태에 따라 불필요한 전력 소비를 차단함으로써 에너지 효율은 약 20% 개선되는 구조다.

 

이 같은 전력 관리 기술은 전기차 주행거리 향상과 전력 소비 최적화에 직접적으로 연결되며, 차량 생산 단계에서는 자재 사용 감소를 통한 환경 부담 완화 효과도 기대된다.

 

요흔 하나벡 인피니언 CEO는 BMW와의 협력을 통해 소프트웨어 정의 차량 전환과 탈탄소화 목표 달성을 지원하겠다고 밝혔다.

 

인피니언은 전력 반도체와 IoT 분야를 중심으로 탈탄소화와 디지털화를 추진하는 글로벌 반도체 기업으로, 2025년 회계연도 기준 약 147억유로의 매출을 기록했다.