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선박해양플랜트연구소(KRISO)가 국내 최초로 자율운항선박법에 따른 운항 승인을 받은 시험선의 시범운항을 시작하며 자율운항선박 상용화를 위한 실해역 실증에 본격 착수했다. KRISO는 자율운항 시험선 '해양누리호'가 자율운항선박법에 따른 국내 첫 운항 승인을 받은 뒤 첫 시범운항을 실시했다고 9일 밝혔다. 인공지능(AI)과 디지털 전환 기술이 빠르게 발전하면서 세계 각국은 ...

국제해사기구(IMO)의 해운 탄소중립 정책 도입이 지연된 가운데, 이를 단순한 규제 후퇴가 아닌 글로벌 협력 조정 과정으로 해석한 연구가 국제 학술지에 발표됐다. 선박해양플랜트연구소(KRISO)는 강희진 친환경해양개발연구본부장이 집필한 논문이 국제 학술지 Communications Earth & Environment에 게재됐다고 4월 7일 밝혔다. 해당 학술지는 세계적 과학 저널인 Nature의 자매지...

재생에너지 기반 수소 생산 기술이 해상으로 확장되며 에너지 전환의 새로운 가능성을 제시하고 있다. 선박해양플랜트연구소(KRISO)는 해양 재생에너지를 활용한 고정식 해양그린수소 생산 시스템을 국내 최초로 개발하고, 누적 600여 시간의 실해역 실증을 통해 수소 생산의 안정성을 확인했다고 19일 밝혔다. 탄소중립 기조 속에서 재생에너지 보급이 확대되고 있지만, 기상 조건에...

선박해양플랜트연구소(KRISO)는 우리나라가 주도해 제안한 ‘선박용 교체식 배터리의 설치 및 운영 요구사항’이 국제표준화기구(국제표준화기구·ISO)의 국제표준 ISO 18962로 공식 제정·발간됐다고 26일 밝혔다. ISO 18962는 컨테이너 또는 세미트레일러 형태로 선박에 탑재해 필요 시 교체·충전 후 재적재가 가능한 선박용 교체식 배터리 시스템의 설치, 고정, ...

선박해양플랜트연구소(소장 홍기용, 이하 KRISO)는 부산 벡스코에서 열린 ‘제24회 국제조선 및 해양산업전(KORMARINE 2025)’ 참가와 함께 ‘한-덴 기술협력 세미나’를 개최하며 해양 탄소중립 기술 성과를 선보이고 국제 협력 강화에 나섰다고 24일 밝혔다. 21일부터 열린 KORMARINE 2025는 ‘Shaping the Future: Change of Geopolitics and Maritime Industry’를 주제로, 지정학적 변화 ...

선박해양플랜트연구소(KRISO, 소장 홍기용)가 ‘친환경 연료 화재폭발 안전성 평가 및 화재 대응설비 개발’ 사업에 본격 착수하며, 친환경 선박의 핵심 안전 기술 확보에 나선다. 이 사업은 해양수산부가 국비 197.5억 원을 지원해 오는 2025년부터 2029년까지 5년간 추진되는 대규모 연구개발 과제로, KRISO가 주관하고 전라남도, 목포시, 한국화재보험협회 부설 방재시험연구원 등 11개 기...

선박해양플랜트연구소가 지난 31일 전남 목포 한국메이드에서 세계 최초의 '친환경대체연료 해상실증선박'을 진수했다고 밝혔다. '친환경대체연료 해상실증선박(Korea(KRISO)-Green ship TestBed, K-GTB)'은 친환경 선박 관련 새로운 기술과 제품, 서비스의 성능 및 효과를 해상에서 실증시험할 수 있는 선박이다. 통상적으로 새로운 친환경 연료추진 기술을 실제 선박에 적용하...