기아가 화성에 구축 중인 PBV 전용 공장이 ‘미래형 모빌리티 생산 허브’로 본격적인 가동을 시작한다. 

기아는 14일 경기도 화성 오토랜드 화성에서 EVO Plant East 준공식과 EVO Plant West 기공식을 열며 연간 25만 대 규모 PBV 생산 체계 구축 계획을 공식화했다. 행사에는 김민석 국무총리, 김동연 경기도지사 등 정부·지자체 관계자와 정의선 현대자동차그룹 회장 등 약 200명이 참석했다.

기아는 두 공장과 컨버전 센터 조성을 위해 총 30만375㎡(약 9만864평) 부지를 확보했으며, 시설 투자·R&D에 약 4조 원을 투입한다. 이를 통해 다양한 PBV 차종을 국내에서 안정적으로 생산하고 글로벌 시장 공급 거점으로 육성할 계획이다.

김민석 국무총리는 “전기차·자율주행·AI 등 미래 기술을 선도하는 산업 전환의 최전선에 기아가 있다”며 이번 준공의 의미를 강조했다. 송호성 기아 사장은 “LCV 시장의 전동화 전환을 PBV 사업 확대의 기회로 삼고 있다”며 “2026~2030년 생산 예정 기아 전기차 451만대 중 263만대를 국내에서 생산해 국가 산업 경쟁력 강화에 기여하겠다”고 밝혔다.

‘EVO Plant’는 ‘진화(Evolution)’와 ‘플랜트(Plant)’의 합성어로, 자동화·친환경·작업자 친화성을 핵심으로 하는 미래 생산기술이 집약됐다. 공장에는 현대차·기아의 스마트팩토리 브랜드 ‘E-FOREST’가 적용돼 공정 운영과 품질 관리가 실시간으로 가능하다.

차체 공정은 AGV 기반 스마트 물류 시스템, 도장 공정은 탄소·유해물질 배출을 줄이는 건식부스 운영을 도입해 기존 대비 약 20%의 탄소배출 감축 효과를 확보했다. 조립 공정은 기존 컨베이어 방식과 ‘셀(Cell) 생산 방식’을 병행하여 다양한 차종을 유연하게 생산할 수 있도록 설계됐으며, 현장 작업자의 안전·편의를 높이기 위한 저소음 설비와 자동화 장치도 적용됐다.

이번에 준공된 EVO Plant East는 약 9만9,976㎡ 규모로, PV5의 패신저·카고·샤시캡·WAV(휠체어용 차량) 등 연간 10만대 수준의 PBV 생산이 가능하다.

2027년 가동 예정인 EVO Plant West는 13만6,671㎡ 부지에 건설되며, 대형 PBV인 PV7을 중심으로 연 15만대 생산을 목표로 한다.

여기에 약 6만3,728㎡ 규모의 PBV 컨버전 센터를 함께 운영해 오픈베드, 탑차, 캠핑용 차량 등 특화 모델 개발을 추진한다. 추후 PV7 기반 컨버전 모델도 확대해 PBV를 활용한 다양한 비즈니스 모델을 지원할 계획이다. 기아는 이를 통해 국내 PBV 산업 생태계를 조성하고 글로벌 경상용차 시장에서 경쟁력을 높이겠다고 밝혔다.

기아는 오토랜드 화성 내 유휴 국유지 약 10만5,000평에 50MW 규모 태양광 발전 시설을 구축해 재생에너지 기반 생산 체계를 확대한다. 이를 통해 장기적으로 RE100 달성을 가속화하고, PBV 전용 공장을 미래 모빌리티 제조의 친환경 거점으로 발전시킬 계획이다.