고양특례시가 추진해 온 대기질 개선 정책이 가시적인 성과를 내고 있다. 2024년 고양시의 연평균 미세먼지 농도는 최근 8년간 가장 낮은 수치를 기록하며, 민선8기의 전략적 정책들이 실효성을 입증했다.

경기도 대기오염정보센터에 따르면, 지난해 고양시의 연평균 미세먼지(PM-10)는 34㎍/㎥, 초미세먼지(PM-2.5)는 18㎍/㎥로 각각 2017년 대비 38%, 35% 감소했다. 이는 최근 3년간 약 143.74톤의 미세먼지를 줄인 효과로, 노후경유차 13,000대가 연간 배출하는 오염량과 맞먹는다.

이동환 고양특례시장은 “깨끗한 공기는 시민 삶의 질을 좌우하는 핵심 자원”이라며, “쾌적한 대기환경을 미래 세대에 물려주기 위해 지속 노력하겠다”고 밝혔다.

고양시는 초미세먼지 주요 배출원인 수송부문 개선에 역량을 집중했다. 2022년 기준 고양시 초미세먼지 배출량 중 수송부문 비중은 48%로, 노후경유차 감축 및 저감장치 지원, 전동화 개조 등이 중점적으로 추진됐다.

2022년부터 올해 상반기까지 총 166억 원의 예산이 투입돼 5,208대의 노후경유차 조기 폐차가 지원됐고, 건설기계 엔진 교체, 지게차 전동화 등도 함께 이뤄졌다.

친환경차 보급도 가속화됐다. 최근 3년간 총 9,442대의 전기·수소차 구입에 보조금이 지원됐으며, 올해 하반기에도 3,480대가 추가 보급될 예정이다. 전기차 충전기는 시 전역에 10,547기 구축됐으며, 이 중 1,086기는 급속충전기다.

고양시는 녹지 공간 확대에도 주력했다. 2022년부터 올해 상반기까지 도시숲·포켓숲 53개소, 총 45만㎡ 이상의 녹지를 조성하며 당초 2026년 목표를 1년 앞당겼다. 하반기에는 저현고 학교숲 등 10개소에서 약 23만㎡ 추가 확충이 계획돼 있다.

또한, 미세먼지에 취약한 계층 보호도 강화됐다. 지난해 민간 어린이집 43곳에 방진창 설치를 지원했으며, 올해는 발전소 인근 경로당 등 42곳에 추가 설치 중이다. 현재까지 586개소의 어린이집·경로당·장애인시설에 공기청정기가 보급됐다.

고양시는 신재생에너지 보급을 미세먼지 저감의 핵심 축으로 삼고 있다. 2022년부터 2024년까지 143억 원을 투입해 태양광, 태양열, 지열 등 설비를 공공부지 중심으로 설치해왔다. 장항야구장과 자유로 경사면에도 태양광 발전시설이 운영 중이다.

또한, 한국동서발전과 업무협약을 체결해 ‘분산에너지 특화지구’ 전략을 수립 중이며, 내년 산업부 공모 선정 시 에너지 자립 도시로의 전환 기반이 마련된다.

특히 지난 8월에는 경기도·한국전력·LS일렉트릭과 전국 최초로 ‘공유형 ESS 실증사업’을 추진, 총 32억 원을 들여 5MW 규모 에너지저장장치를 설치한다. 공유형 ESS는 전력 수요가 적을 때 전력을 저장해 피크 시간대 공급함으로써 전기요금 절감과 정전 예방, 전력망 안정화에 기여한다.

고양시는 시민 체감형 정책과 미래지향적 에너지 전략을 함께 추진하며 ‘숨쉬기 좋은 도시’ 실현에 앞장서고 있다. 지속 가능한 대기질 개선 모델로 자리매김한 고양시의 행보는 향후 타 도시의 모범 사례로 주목받을 전망이다.